samedi 6 février 2010

Ma R5 Lauréate Turbo dans son jus d'origine

Vue de face avec son Pare choc ton caisse...

Sa mécanique entièrement de série ....


Ces jantes et ces liserets Spécifiques...


Sa finition simplifiée

La roue de secours sanglée


Seul entorse à l'origine un silencieux Devil


Ses sièges spécifiques...


Tableau de bord et intérieur entièrement d'origine.