Alpine A110 1600S

Cette Alpine A110 1600S avait été achetée neuve par un docteur Briviste ...

Elle fait aujourd'hui le bonheur de son 2ème propriètaire Objatois ...

@lpinement J.F Peuch

Dauphine Proto ... Quéron ... Strakit ...

J'adore cette photo sous le sous bois ...

Une Dauphine Proto à la course de côte d'Arpajon

Dauphine Strakit toujours à Arpajon ...

Un Proto Strakit de toute beautée ...

Photos issues de ma collection personnel .

@ Bientôt J.F

R5 Gr.2 à la course de côte d'Arpajon ...

Eh oui !!! une R5 Gr.2 ça passe très bien ... même parfois devant les R5 Turbo ...

Photo issu de ma collection personnel.

@Bientôt J.F Peuch

Alpine A310 V6 Pack GT 2700 VAA

Une autre Alpine A310 V6 en cours de restauration en Espagne chez mon Ami Jorge ...

Achetée accidenté dans une casse elle était pratiquement complète (choc avant et arrière) ...

Il faut bien du courage pour mener à bien cette restauration ...

Du courage et de la passion ...

La cellule de l'Alpine A310 V6 2700 VAA sur son chariot ...

On peux voir le nouveau bloc arrière (devant la caisse) ...

@micalement J.F Peuch

Passion sans frontière ...

Mon ami Jorge est un très grand passionné de la marque au A fléché et au lozange ... Un de ses ami Javier (que j'espère connaitre en Octobre) a la même passion ... leurs passions commune à donné naissance à de multiple refabrication de piéces pour Alpine et Renault Gordini ... voici des photos de l'Alpine A310 V6 Série 1 (d'origine Allemande) de Javier qu'il restaure en " réplique Gr.4 " , vous pourrez admirer par vous même le travail de haute qualité de cette restauration ...

L'Alpine A310 V6 Série 1 derrière le fourgon de Jorge ...

La caisse déposée , le bas de l'aile arrière droite changer ...

La réparation de la caisse sera effectué chez leur ami spécialiste du polyester ...

Notez la qualité du travail effectué ...

Si toutes les Alpine étaient restaurées ainsi ...

Présentation des ailes Gr.4 ...

Ajustage des passages de roues ...

Masticage .... ponçage ... et des heures d'huile de coude !!!

Début de la restauration du chassis qui était corrodé avec ses 2 tubes avants changé ...

Remontage des trains roulants ...

Détail des supensions réglables ...

Refabrication des triangles arrière réglable Gr.4 ... Maintenant disponible sur commande chez AG19 ...

Montage à blanc des triangles brut ...

Les 2 fameux tubes changés ...

Le chassis sablé ...

Le chassis peint en peinture marine de très très haute résistance ...

Autre refabrication ... des étriers à 4 pistons de trafic sur moyeux d'Alpine A310 V6 Série 1 !!!

Alors, ce n'est pas du super travail !!!

L'état de l'arceau d'origine noyé dans le toit ...

L'arceau refait ...

Prêt à être remonté ...

Le chassis sur roues ... de R12 !!!

La caisse recoller avec le chassis ...

Vu de devant ( les ailes ont actuellement été changées par des vraies Gr.4) ...
Le souci des détail bien fait !!!

Le cache culbuteur du moteur Somocar ...

Support maison de l'alternateur ...

Le moteur était neuf, mais ouvert par précaution !!!

Détail du carter cloisonné avec ses cloisons amovibles montées sur charnières ...

Le carter de distribution ...

Volant moteur super allégé ...

Les fameux carburateurs 6 corps (2 triples corps) à la sonoritée envoutante ...

Détail des pistons forgés ...

La distribution ...

Le moteur pratiquement remonté ...

C'est vraiment superbe ...

Les 2 pompes à essences sur leur support ... c'est magnifique !!!

L'entourage du levier de vitesse ( de refabrication, disponible origine ou Gr.4 )...

Détail de la prise des phares aditionnels ...

La planche de bord ( de refabrication origine ou 6 trous ).

La console centrale (de refabrication ici en Gr.4 aussi dispo d'origine)...

Bravo pour ce superbe travail ...

@micalement J.F Peuch