R5 Alpine Turbo noire de 1983 ,d'un client Christophe du Lot, restaurée en partant d'une base moyenne, il roule de temps en temps sur le trajet de son travail, il posséde plusieurs R5 Alpine Turbo...à restaurées.

Avril 2007, le tour Auto 2007, étape de liaison, Alpine....R12 Gordini...Ligier...que du bonheur.

Septembre 2007 , sortie Alpine et Gordini sur mon circuit préféré " La Chatre" .

Mes 2 ex R5 Alpine "Coupe", la rouge est un modèle 1979, vendue il y a 2 bonnes années avec regret, cause manque de place, la 2èmes une Alpine Turbo "Coupe" de 1983, modifié en ancien model Atmo (sauf moteur, avec entorce à l'origine, un Alpine Turbo préparé Ferry en aspiré), bientôt chez son nouveau propriétaire....

Entraxe des jantes 130mm, disques avants ventilées, arceaux, siège bacquet conducteur...

Une Alpine A110 Série 2 1600sx (moteur R16TX), elle appartient à un client qui est tourneur fraiseur sur Malemort, cette photo à était prise devant le centre auto ou j'étais Responsable Adjoint pendant 8ans (mon ex emploi).

R8 Gordini "1600", de Mr Estampe, un champion des courses de cote de la bonne veille époque, ici à Arpajon sur Serre Dept 15.Un trés grand pilote trés Sympa et trés passionné.

-J'ai eu la chance de connaître Hubert et sa fabuleuse Alpine A110 1800 (la noire) ex-Usine 210cv à injection .

-Ma mère a eu la chance de faire un baptême de 1800cm3, des sensations immenses...

-Hubert à courru de nombreuse année avec une Alpine 1100 (la grise) Proto à 2 phares équipé d'un moteur 1300G, puis il a acheté cette fabuleuse vraie 1800 Gr.4 et a continué à faire de trés beaux résultats....

Année 2005, les 50 ans Alpine à Lohéac, j'étais présent .

J'ai eu la chance, en 1994 d'assister à la Coupe Clio 16S, travaillant à l'époque chez Renault, et ayant gagné un challenge, Renault m'avait offert 3 places pour y assister...En voici quelques photos.

Le moteur de l'A310 4 Cylindres, bientôt équipé du cache culbuteurs en alu.

Mon ami Pierre, à travaillé sur Paris dans un très grand magasin de pièces automobile, et il a pu cotoyé de très nombreux pilotes.

Il a possédé une R8 Gordini , une Alpine A110 1300 V85 entièrement de série, une A310 V6 Série 2, et maintenant mon EX Alpine A310 4 Cylindres.